编辑 吴鹏亮 撰文 吴鹏亮 设计 孙琳

  近日，2024年款梅赛德斯-奔驰长轴距C级车升级上市，共推出6款车型，厂商建议零售价格33.48万元至41.06万元。新车在延续前卫动感的先锋设计与独一无二的豪华体验的同时，还同级首次搭载高通8295智能座舱芯片和L2+导航辅助驾驶系统，并配备梅赛德斯-奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统。此外，2024年款长轴距C级插电式混合动力运动轿车也同步上市。

智舱智驾全面升级

  2024年款长轴距C级车以行业顶尖硬件赋能梅赛德斯-奔驰最新智舱软件，令智能座舱全面升级。硬件方面，其搭载的高通8295智能座舱芯片，加之5G通信技术，实现更流畅的车机体验与更快速的数据传输。
  在强大的硬件实力基础上，2024年款长轴距C级车搭载品牌最新的第三代MBUX智能人机交互系统，将智能座舱带向全新高度。车上还搭载梅赛德斯-奔驰最新L2+导航辅助驾驶系统，这套覆盖高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则开发，以行业领先的主动安全能力守护驾乘安全。2024年款长轴距C级车升级标配带360°摄像头的新一代智能泊车系统。新泊车系统车位识别率、泊车成功率均达到95%以上，将为客户带去更加轻松的泊车体验。

舒适尊享一如既往

  2024年款长轴距C级车延续短前悬、长轴距、“驾驶舱后移”的豪华设计理念，配合2954毫米的加长轴距与“双前脸”的设计，带来动感前卫的进取之势。
  座舱标配12.3英寸数字仪表屏与悬浮式11.9英寸高清中央触控屏，浮岛式的门板设计配合多款双色拼接内饰以及工艺考究的开孔木饰，营造现代艺术品般的精美质感。环抱式的64色环境氛围灯提供多种主题，加之Burmester 3D环绕立体声音响系统，更营造出沉浸式的感官盛宴。2024年款长轴距C级车继续为客户提供加长后排空间、后排座椅加长加厚、一体式后排中央扶手、舒适型后排头枕、源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫、后排“老板键”、天窗遮阳帘后排调节按键7项专为中国客户打造的后排豪华配置，以越级配置入座舒适区。

插混车型丰富选择

  2024年款长轴距C级插电式混合动力运动轿车基于梅赛德斯-奔驰最新的第四代插电式混合动力技术打造，具备油、电两套完整稳定的动力系统，无论满电、亏电，都可持续输出澎湃动力。2.0T发动机、全新增强型高压电池、9速自动变速箱组成高度集成的油电双驱动系统，打造出250千瓦的系统峰值总功率和600牛·米的系统峰值总扭矩，WLTC工况下纯电续航达126公里，百公里综合油耗则低至0.99升。
  针对不同用车场景，新款车型提供5种驾驶模式，包括适合高速顺畅路况的保持蓄电池电量模式、适合城市拥堵路段的电动模式、结合行驶状态自动匹配动力输出的混合动力模式、满足驾驶激情的运动模式以及个性化模式。

01大众
升起庆生热气球庆祝Golf诞生50周年大众

  大众汽车Golf 50周年庆典再添新意——作为全年庆典活动的重要一环，大众汽车为这款畅销车型量身定制了一款别致的庆生热气球，并将其在土耳其升起。迎着朝阳，它与其余数百个精美的热气球飘扬在卡帕多西亚闻名遐迩的天际之上。
  1974年，首代Golf诞生于传奇设计师Giorgetto Giugiaro之手，Golf随后跨越50年，历经8代，成为大众汽车迄今最成功的车型，全球累计销量超过3700万辆。而在过去的20多年里，大众汽车第4代、第6代、第7代和第8代Golf相继被引入中国市场并在一汽-大众生产，每一代车型既保有了原汁原味的经典要素，也融合了中国消费者的偏好与需求，并在设计、内饰、性能、安全和制造方面不断精进。

02比亚迪
激光雷达上车2025款汉四大进化上市

  近日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV正式上市，2025款汉EV共推出4款车型，售价17.98万~23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价16.58万~22.58万元。其中，2025款汉DM-i与汉EV同时搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，而2025款汉DM-i全系更标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合，开创中大型轿车油耗3时代。
  2025款汉家族，通过四大进化与大量增配，全系升级五连杆，部分高端配置下放，进一步满足用户对智能化、个性化、多元化的需求，还通过加推仅16.58万元的汉DM-i 125KM舒适型，实现了对主流德系B级车价位段的全覆盖，为加速颠覆合资燃油而来，再次树立20万级主流中高端轿车的价值标杆。

03MINI
全能“尖子生”全新电动MINI Aceman登场

  近日，MINI家族首款跨界车型全新电动MINI Aceman闪耀登场，纯电5门5座，轻松装下都市青年的多彩生活。对MINI而言，空间永远是最重要的，实用的5门5座空间设计集中于4米左右的车长内，既适合在拥挤的都市中穿行探索，又让驾驶和乘坐都更舒适，全车乘员都获得了更开放的头部、肩部和腿部空间。
  全新电动MINI Aceman来自MINI专为电动驾趣开发的全新平台，底盘调校基于Cooper车型“玩转极限”的特性进行了调整，依旧拥有运动风格的敏捷性和出众的动态性能。同时，跨界车型在Cooper车型7种“MINI体验模式”的基础上新增了“游牧模式”，该模式下，圆形OLED中控屏以浅大地色调营造出草原般辽阔悠远的氛围，屏幕中央会变成大号罗盘，即使在旷野上信马由缰，也无需担心迷失方向。

04日产
演进高阶辅助助力中国交通安全

  近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办，日产（中国）投资有限公司协办的第十八届中国道路交通安全论坛在北京成功召开。日产汽车公司电子技术·系统技术开发总部、AD/ADAS（自动驾驶/先进驾驶辅助系统）&底盘控制开发部、总括·战略组副部长渡边省吾基于日产汽车在这一领域的研究成果，发表了题为“智能网联汽车时代的安全解决方案”的主题演讲。
  据介绍，日产汽车正持续演进更加高级的驾驶辅助系统。从2016年推出的ProPILOT超智驾技术，到2019年推出的ProPILOT 2.0超智驾技术，如今日产ProPILOT智能驾驶技术已经导入中国市场，而为应对更加复杂的道路情况，日产汽车正利用下一代激光雷达（LIDAR）开发全新驾驶辅助技术——道路实况感知（Ground Truth Perception）技术。